Présentation
BoosterGas®
ECOFILTRE OPTIMISEUR DE CARBURANT
+ économique
+ écologique
+ performant
– d’usure moteur
Origine du concept
Principe théorique et scientifique élaboré par Hannes Olof Gösta Alfvén, prix Nobel de physique (1970) et père de la magnétohydrodynamique.)
BoosterGas utilise la technologie magnétohydrodynamique (MHD).
Le premier constructeur à avoir utilisé cette technologie :
General Motors
Nettoyage tous les 100 000 km
Elaboration et fabrication Française
Technologie brevetée
Présentation

+ écologique
+ performant
- d’usure moteur
Avec 2 actions et 3 conséquences
1ere action : Oxydes de fer retenus par le champ magnétique

2ème action : Modification de l’atome d’hydrocarbure

Amélioration de la combustion
par la modification de la molécule d’hydrocarbure
Les hydrocarbures d’origine fossile sont composés essentiellement de carbone et d’hydrogène assemblés par une énergie de liaison. L’action de BoosterGas se traduit par une diminution de cette énergie de liaison. Ce phénomène permet une plus grande disponibilité des atomes de carbone et donc une meilleure association avec les molécules d’oxygène
O2 + carbone = combustion
Sans Boostergas

5 à 15% VL
5 à 12% Bus
Avec BoosterGas

5 à 10% VI
10 à 25% Chaudière fioul
Injecteur Sans BoosterGas

Injecteur Avec BoosterGas

Diminution des rejets de particule
Moins de Co2 rejeté

Baisse du taux d’opacité
