Présentation

BoosterGas®

ECOFILTRE OPTIMISEUR DE CARBURANT

+ économique

+ écologique

+ performant

– d’usure moteur

 

Origine du concept

Principe théorique et scientifique élaboré par Hannes Olof Gösta Alfvén, prix Nobel de physique (1970) et père de la magnétohydrodynamique.)
BoosterGas utilise la technologie magnétohydrodynamique (MHD).

Le premier constructeur à avoir utilisé cette technologie :
General Motors

Installation rapide et simple
Nettoyage tous les 100 000 km
Elaboration et fabrication Française
Technologie brevetée

Présentation

+ économique
+ écologique
+ performant
- d’usure moteur

Avec 2 actions et 3 conséquences

1ere action : Oxydes de fer retenus par le champ magnétique

2ème action : Modification de l’atome d’hydrocarbure


Amélioration de la combustion
par la modification de la molécule d’hydrocarbure
Les hydrocarbures d’origine fossile sont composés essentiellement de carbone et d’hydrogène assemblés par une énergie de liaison. L’action de BoosterGas se traduit par une diminution de cette énergie de liaison. Ce phénomène permet une plus grande disponibilité des atomes de carbone et donc une meilleure association avec les molécules d’oxygène
O2 + carbone = combustion

1ere conséquence : Baisse de la consommation dûe à une meilleure combustion

Sans Boostergas


5 à 15% VL
5 à 12% Bus

Avec BoosterGas


5 à 10% VI
10 à 25% Chaudière fioul

2eme conséquence : Protection des organes moteurs

Injecteur Sans BoosterGas

Injecteur Avec BoosterGas

3eme conséquence :
Diminution des rejets de particule

Moins de Co2 rejeté

Baisse du taux d’opacité